WSJ "바이든, 대중 정책…조용한 공격 될 것"

‘중요한 현안도 많은데.

[뉴시스] 한 달에 6만5000원으로 지하철과 버스·따릉이(자전거)를 포함한 대중교통을 무제한으로 이용하는 서울시의 ‘기후동행카드 정책이 경기도와 인천시의 반발로 발표 직후부터 불협화음이 이어지고 있다.서울시 발표가 나오자마자 경기도는 즉각 보도자료를 내고 서울시의 발표는 경기·인천 등 인접 지자체와 사전 협의 없는 일방적 발표라고 발끈했다.

마음돌아가신 아빠 또 나왔어요꿈해몽 검색 대신 해야할 일숏폼 빠진 뒤 영화관 못가죠?당신의 뇌.2600만 수도권 주민의 현안을 해소하기 위해 함께 노력하겠다고 약속했다.서울시민 50만 명이 한 사람당 연간 34만원 이상의 할인 혜택을 얻고 연간 3만2000t의 온실가스 감축 효과가 있다는 취지를 탓할 사람은 없다.

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오세훈 시장이 지난 11일 발표한 새 교통카드는 독일에서 대중교통 활성화 효과가 나타난 ‘49유로 티켓(D-Ticket)에 착안했다.

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쓰레기 양산하는 도시와 건물의 구조라면 시민들의 재활용 계몽은 덧없다.기존 시가지에 비해 싸게 사고 쉽게 지을 수 있는 논밭과 임야가 신도시가 된다.

거기 더해 찬바람이 불면 들리는 단어가 ‘인 서울이다.마법 능력 없이 원도심과 신도시를 다 살리겠다는 건 산술실력 부족이거나 거짓말이다.